Устройство картинга
- ЭТОТ СЕРЬЁЗНЫЙ, СЕРЬЁЗНЫЙ КАРТИНГ…
- Далеко не все кольцевики имеют возможность выступать в межсезонье на ледяном треке. Что делать остальным? Чем больше тренироваться на прокатном картинге – тем лучше. Зима – отличное время для прокатного картинга. Это - полезное и одновременно увлекательное занятие и не только для автогонщиков, но и для фанатов автогонок! Картинг – это Формула 1 в миниатюре. Не верите? Спросим у Шумахера, а заодно и узнаем несколько важных секретов.
- КЛАССИФИКАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ГОНОЧНЫМ АВТОМОБИЛЯМ "КАРТ"
- Настоящий документ устанавливает спортивную классификацию картов, участвующих в соревнованиях, и технические требования к этим картам. Если в том или ином пункте Технических требований дается перечень разрешенных переделок, замен и дополнений то все технические изменения, не указанные в этом перечне, безусловно, ЗАПРЕЩАЮТСЯ.
- Органы управления карта.
- К органам управления карта относятся:
- Трансмиссия.
- В трансмиссию входят:
- Система питания.
- Топливный бак. В топливном баке находится необходимый запас топлива для двигателя, его ёмкость от 1,5 до 10 л. Его запаса должно быть достаточно для прохождения одного заезда, после чего предусматривается дозаправка.
- Двигатель.
- Двигатель на карте может устанавливаться как справа, так и слева от водителя (сиденье).
- Конструкция карта
- Все органы управления и узлы карта, включая двигатель, крепятся на раме.
- Органы управления карта
- К органам управления карта относятся:
- Конструкция картинга
- Все органы управления и узлы карта, включая двигатель, крепятся на раме. Рама карта изготовлена из стальных труб (марка стали 30ХГСА) диаметром порядка 30 мм. Конфигурация труб зависит от количества опорных подшипников, типа двигателя и класса шасси. Элементы, расположенные на раме, легко рассмотреть на представленном рисунке.
[ 1 ]
